Magnesy trwałe neodymowo-żelazowo-borowe (NdFeB).są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na ich zalety w postaci wysokiej koercji, wysokiego magnetyzmu szczątkowego i produktu o wysokiej energii magnetycznej. W tym artykule przedstawimy głównie wiedzę związaną z silnikami z magnesami trwałymi, mając nadzieję, że będzie to dla Ciebie pomocne.

I. Co to jest silnik z magnesami trwałymi?

Silnik z magnesami trwałymi wykorzystuje magnes trwały do ​​generowania pola magnetycznego silnika bez potrzeby stosowania cewek wzbudzenia lub prądu wzbudzenia. Charakteryzuje się wysoką sprawnością i prostą budową, co czyni go doskonałym silnikiem energooszczędnym. Wraz z pojawieniem się wysokowydajnych materiałów z magnesami trwałymi i szybkim rozwojem technologii sterowania, zastosowanie silników z magnesami trwałymi będzie coraz bardziej powszechne.

Magnesy NdFeB są szeroko stosowane w silnikach z magnesami trwałymi.

II. Rodzaje silników z magnesami trwałymi:

Typowe typy silników z magnesami trwałymi obejmują: silniki prądu stałego z magnesami trwałymi, silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi.

Silniki prądu stałego z magnesami trwałymi obejmują: szczotkowe silniki prądu stałego, silniki bezszczotkowe, silniki krokowe itp.

Silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi obejmują: synchroniczne silniki z magnesami trwałymi, serwomotory z magnesami trwałymi itp.

III. Jakie są zalety materiałów z magnesami trwałymi ziem rzadkich?

Dzięki doskonałym właściwościom magnetycznym materiałów z magnesami trwałymi ziem rzadkich, silne stałe pole magnetyczne można wytworzyć bez potrzeby dodatkowej energii po namagnesowaniu. Silniki z magnesami trwałymi wykonane poprzez zastąpienie tradycyjnego pola elektrycznego wirnika magnetycznego charakteryzują się nie tylko wysoką sprawnością, ale także prostą budową, niezawodnością działania, niewielkimi rozmiarami i niewielką wagą. Może nie tylko osiągnąć wysoką wydajność, której nie mogą osiągnąć tradycyjne silniki wzbudzenia (takie jak bardzo wysoka wydajność, bardzo wysoka prędkość, ultraszybka prędkość reakcji), ale może być również używany do produkcji specjalnych silników spełniających określone wymagania operacyjne, takie jak winda silniki trakcyjne, silniki dedykowane do samochodów itp.

IV. W jaki sposób silniki z magnesami trwałymi są wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym?

Przemysł motoryzacyjny jest największym użytkownikiem silników z magnesami trwałymi. Silniki są krytycznym elementem samochodów. W superluksusowych samochodach znajduje się ponad 70 rodzajów silników elektrycznych do różnych celów, z których większość to niskonapięciowe mikrosilniki prądu stałego z magnesami trwałymi. Dzięki zastosowaniu magnesów trwałych NdFeB i redukcji przekładni planetarnej, rozrusznik samochodów i motocykli może zostać zmniejszony o połowę.

V. Jakie są różnice między silnikami z magnesami trwałymi a silnikami konwencjonalnymi?

1. Właściwości pola magnetycznego. Silniki z magnesami trwałymi utrzymują swoje pole magnetyczne bez energii zewnętrznej, podczas gdy konwencjonalne silniki wymagają przepływu prądu.

2. Budowa wirnika. Wirnik silnika z magnesami trwałymi jest instalowany z biegunem magnesu stałego, podczas gdy konwencjonalny wirnik silnika jest instalowany z cewką wzbudzającą.

3. Okazje aplikacji. Silniki z magnesami trwałymi są zwykle używane przy małych mocach, podczas gdy konwencjonalne silniki, zwłaszcza silniki wzbudzenia, są często używane przy dużych mocach.

VI. Jakie są inne zastosowania silników z magnesami trwałymi?

Silniki z magnesami trwałymi ziem rzadkich są szeroko stosowane w lotnictwie, obronie narodowej, produkcji sprzętu, produkcji rolnej i przemysłowej oraz w życiu codziennym. Obejmuje silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, generatory z magnesami trwałymi, silniki prądu stałego, bezszczotkowe silniki prądu stałego, serwomotory prądu przemiennego z magnesami trwałymi, silniki liniowe z magnesami trwałymi, silniki z cewką drgającą, dedykowane silniki z magnesami trwałymi i powiązane systemy sterowania, które obejmują prawie cały przemysł motoryzacyjny .