Silniki z magnesami trwałymi wykorzystują magnesy trwałe do zapewnienia wzbudzenia bez potrzeby stosowania cewek wzbudzenia i prądów wzbudzenia. Charakteryzują się niewielkimi rozmiarami, wysoką wydajnością, energooszczędnością i niewielką wagą.

Istnieje kilka rodzajów materiałów magnetycznych stosowanych w silnikach z magnesami trwałymi, w tym:

Materiał magnetyczny neodym żelazowo-borowy (NdFeB): NdFeB jest najczęściej stosowanym materiałem na magnesy trwałe w silnikach z magnesami trwałymi. Ma produkt o wysokiej energii magnetycznej, wysoką koercję i jest również znany jako silny magnes. Silniki wykonane z NdFeB są małe, lekkie i ekonomiczne.

Magnesy samarowo-kobaltowe (SmCo): Magnesy SmCo mają bardzo stabilne właściwości magnetyczne i dużą odporność na temperaturę. Są bardziej odpowiednie do zastosowań silnikowych niż NdFeB, ale są również bardzo drogie i stosowane głównie w dziedzinach zaawansowanych technologii, takich jak lotnictwo, wojsko itp.

Magnesy trwałe ferrytowe:  Magnesy ferrytowe mają tę zaletę, że są trudne do utlenienia, mają wysoką temperaturę Curie i niski koszt. Ogólnie nadają się do silników średniej i niskiej klasy, ale mają większą objętość i niższe właściwości magnetyczne w porównaniu z NdFeB i SmCo.

Magnesy trwałe AlNiCo:AlNiCo ma wysoki magnetyzm szczątkowy (do 1,35 T) i niski współczynnik temperaturowy. Jest to najnowszy opracowany materiał na magnesy trwałe, ale jego koercja jest niska i od lat 60. XX wieku jest stopniowo zastępowany przez magnesy NdFeB i ferrytowe.

Materiały magnetyczne są integralną częścią obwodu magnetycznego i źródłem magnetycznym silników z magnesami trwałymi. Silniki z magnesami trwałymi mają swoje zalety i wady. 

Zalety silników z magnesami trwałymi obejmują:prosta konstrukcja, wysoka niezawodność, wysoka wydajność, niski wzrost temperatury, mały rozmiar i niewielka waga, wysoki współczynnik mocy, wysoki moment rozruchowy, dobra gęstość mocy, łatwe tworzenie nowego typu obwodu magnetycznego i duża odporność na przeciążenia. 

Wady silników z magnesami trwałymi obejmują: wysoki koszt materiałów z magnesami trwałymi, nieodwracalne rozmagnesowanie pod wpływem wysokiej temperatury, wibracji lub prądu przeciążeniowego, wysokie wymagania dotyczące systemów sterowania i niewygodna konserwacja.

Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu. Mamy nadzieję, że pomogło Ci to lepiej zrozumieć silniki z magnesami trwałymi. Jeśli chcesz kupić magnesy, skontaktuj się z nami w dowolnym momencie.